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【序言】【BOMG-004】完全独占！ MカップMOMO19才！ デビュー作を超える衝撃映像がたっぷり！ナマ桃の本気、ぜんぶ見せます！ B106（M65） W58 H85 / BomBom Cherry
从哥伦布往西漂荡起，欧洲的犹太东说念主就来到了好意思洲。西班牙、葡萄牙还有荷兰的塞法尔迪犹太东说念主逐渐散布在大泰西两岸的各个口岸，在波士顿、纽约这些场所培植了犹太社团，主要作念商贸生意。
在 18、19 世纪的时候，中欧的犹太东说念主就运转从德国往好意思国侨民，而且这种情况一直在执续发展，从东欧到中欧，从普鲁士王国的波兹南地区到白俄罗斯的明斯克，从立陶宛的维尔纳到乌克兰的敖德萨。
大规模的侨民让世界犹太东说念主的溜达情况发生了变化，有了新的犹太中心，还激动了犹太时髦和世界时髦的相易，把近代欧洲犹太史的发展走向给改变了。
这种跨国的侨民，意味着东说念主员、物质、技术、想想不雅念还有社会文化的相互相易，能加速城市化的程度，改变东说念主口的结构，让好意思国社会从多元文化主义发生转向。
在好意思国犹太文化的再行塑造中，传统占主导的德裔犹太东说念主和塞法尔迪犹太文化，在大侨民的时候不绝变弱，东欧犹太文化逐渐占据了主导地位。是以从一定程度上讲，东欧犹太东说念主侨民到好意思国的这段历史程度有着东说念主文地舆方面的道理。
【东欧犹太侨民参加好意思国】
就像前边讲的，东欧犹太东说念主决定侨民异邦，原因挺多的。一是东欧社会环境越来越差，反犹主义还到处扩散；二是经济地位镌汰了，19 世纪末俄国搞工业化的时候，有些犹太手工业者比不外大机器分娩，不绝收歇，惟一加入无产阶层的队伍。
吉吉色另外啊，判断要不要侨民，不光得讨论家庭环境方面的需求，还得想想侨民得花几许钱、有多大本钱。在阛阓竞争的机制当中，频繁是收歇的那些东说念主，侨民的意愿更强，更想离开家乡。
要瞩目标是，大齐欧洲犹太东说念主侨民到好意思国，主要原因在于他们流动性前所未有的强。许多犹太商东说念主搞跨洲际买卖，积累各地的眼力，在外地积贮东说念主脉。像溜达在大泰西两岸口岸的犹太东说念主搭建买卖网络，给早期犹太侨民提供资金、信息、安全这些东西。
因为故土莫得包摄感，加上社会环境变差，是以东欧犹太侨民去好意思国的模样跟爱尔兰侨民、意大利侨民判袂很大，犹太东说念主大完好家整个搬动。
就算是向来俗例了生涯比较流动的犹太东说念主，也有这么的情况。淌若冒险去到不谨慎的场所，在这之前，犹太东说念主会狠狠讨论一番，侨民昔日，是不是会际遇更难的场面。
玛丽·安汀在回忆录里讲，“虽说我父亲离家去寻钞票这不算极新，可他离开我们时的那种情况，跟我们之前履历的系数情况齐不通常。
我们既没果真又领悟的资金渠说念，也没固定的住处，以致连少量变好的盼头齐莫得。”即便这么，有一部分犹太侨民对往后的日子还挺乐不雅的，有个年青的侨民讲，“对我而言，离开旧地可太难了，从小时候到长大成东说念主，一直在这个城镇生涯，齐被它困住了，日子就跟街头窗户里的油灯似的，后光越来越暗，可一讨论能离开这儿，去铭肌镂骨的新场所，我的心就嗅觉像重活了一趟。”
【跨洋漂荡的辛酸】
生涯在栅栏区的东欧犹太东说念主带着家东说念主坐火车去基辅、华沙这些大城市，接着借中欧铁路到维也纳、柏林、布雷斯劳等中欧城市，然后在汉堡、不莱梅、鹿特丹之类的口岸等着坐跨洋漂荡的客船。
另外一条清澈是先从汉堡、不莱梅还有鹿特丹坐船去伦敦、格里姆斯比、哈利奇，接着再从伦敦、利物浦的口岸坐船赶赴好意思国。
从欧洲大陆的口岸经英国中转去好意思国的旅行，也等于第一条阶梯，比从欧洲大陆口岸汉堡、不莱梅、鹿特丹径直去好意思国花的钱少。这一齐上最难的等于从俄国出去到中欧城市那段，内容上，俄国政府到 1882 年才给出境侨民发护照。
不外护照得花不少钱，还得等好几个月，是以大大齐犹太侨民齐是在别东说念主帮衬下偷着逾境的。
另外，普鲁士政府有礼貌，得是有护照的侨民材干在那拖沓一阵子。不外还好，边境处分机构闲静收犹太东说念主的行贿，给那些没护照的偷渡者发商务证据。
19 世纪初，好意思国东说念主富尔顿把蒸汽机用到了汽船上，紧接着，大规模的蒸汽汽船就被用在航运领域了，让汽船的规模、载客量还有领悟性齐提高了。
虽说客舱又小又挤还不舒坦，不外卫生限定得挺严，是以传染病在客船里很少爆发。跨洋航路的竞争迥殊犀利，好几家航运公司为抢乘客，齐闲静把客舱卫生环境弄好，把奇迹擢升上去。“1906 年之后，利堡口岸（Lebsok）建好了，俄国这才敞开了去好意思洲的航路。”
虽说英国在保护侨民乘客方面的举措比不上德国，可英国的航运公司声誉要比德国的好。
一个很紧要的原因在于它充任着去往好意思国或者加拿大从属国的中转站。有位伦敦的犹太东说念主讲，“旅行的方针地是好意思国，半途会在伦敦歇歇脚。
或然候，他们把钱全花在来伦敦的这一齐上了，钱不够去好意思国，就会在伦敦待一阵子，等学会个技能，攒够钱了再去好意思国。
就我了解的情况，去好意思国的犹太东说念主里，从伦敦启程的比从俄国启程的齐多。在 1880 年到 1914 年这段时刻，大要有 12 万东欧犹太东说念主在英国恒久住下来了，这酿成了除好意思国除外最大的东欧侨民群体。1914 年的时候，英国 30 万犹太东说念主里，向上三分之二是 1880 年以其后的东欧犹太侨民家庭。
因为反犹主义的作用，向来解放民主的法国竟然也出现了排犹情况，有些法国犹太东说念主盘算侨民到好意思国，以此来躲开反犹主义带来的恣虐。
1881 年，有个犹太商东说念主跟巴黎的犹太社团撮要求，把一部分法国犹太东说念主送去好意思国，毕竟好意思国事最时髦的国度，能给系数东说念主保险个东说念主解放，保险系数东说念主的独到财产，又公平又解放，还让每个东说念主齐有对等的政事职权。
迥殊是纽约在这个时间是紧要的侨民城市，号称好意思国社会的一个写真，也更能代表那些从外洋来的、不是原土着的群体的利益。
可是纽约是买卖和东说念主员相易的中心，东欧犹太侨民却没法很快融入进去，还处于禁闭结巴的景象。“雅各布·里斯说东欧犹太东说念主是需要转型的群体，不承认他们会零落到跟好意思国时髦不相容的社会。”
是以呢，好意思国的一些社会改进家想要把东欧犹太东说念主分裂在纽约市的各个社区，让他们跟好意思国社会的其他群体能更密切斗殴，激动东欧犹太侨民向主流社会团结。
东欧犹太侨民潮刚出现的时候，原土的德裔犹太东说念主就运转匡助从欧洲来的这些同族了。
他们用好意思国化的成见，想要把侨民身上传统社会的踪迹给消裁撤。
要知说念，好意思邦原土的犹太东说念主顺应好意思国挺早的，可东欧的犹太侨民呢，花了两代东说念主的功夫，才融入了好意思国社会。
侨民能给这片地皮带来克己，可淌若给与的侨民太多，迥殊是质料不咋样，就像最近的侨民情况显露的那样，大大齐犹太侨民齐没法被同化，这就跟坏蛋让胃疼痛通常，很有可能会迥殊危急。
东欧的犹太东说念主侨民到好意思国可太回绝易啦。由于没啥饱和的钱，他们频繁只可坐最低廉的客船。比及达好意思国口岸，有的东说念主连个亲东说念主齐莫得，得靠慈善机构的匡助材干接着过日子。
“希伯来归并慈善团体”培植于 1874 年，“希伯来侨民转圜协会”培植于 1881 年，这两个组织在转圜东欧犹太侨民方面发达了紧要作用。希伯来侨民转圜协会在瓦德岛设了点，建屋子安置这些侨民，还给他们找临时责任。
因为许多侨民涌进纽约口岸，这超出了两个协会的责任承受才略，是以，这两个协会不再给侨民提供恒久住房了。“我们被穷侨民缠着，把一部分东说念主安排到工场，只让他们干轻点儿的活，可侨民们埋怨责任太累，常常干个一两天就不干了。”
内容上，在助力侨民这件事上恶果更高的组织是犹太同乡会（Landsmanshaftn）。丹尼尔·索尔估算，从 1880 年运转，纽约统统有 3000 多个这么的同乡会，会员向上 4 万名，大齐成员是东欧犹太东说念主。况兼，犹太同乡会有着无为的社会背负，其中一项等于帮侨民融入好意思国。
好意思国内战兑现以后，南北经济变得差未几了，工业转换那会儿急着要年青力壮的劳能源，就从欧洲招来那些不熟练的工东说念主，这么对熟练工东说念主的需求就镌汰了，用工本钱也就随着降下来了。
和其他口岸城市比拟，纽约的地舆条目迥殊好，口岸又宽，等深线也多，粗浅大吨位的船舶泊岸和避风。哈德逊河给纽约城供应了充足的水，还能搞内河航运。因为 1825 年修了伊里运河，商品和东说念主员能从水旅途直进到内陆，一直到五大湖那片。而且像芝加哥、克利夫兰、底特律这些中部城市发展得可以，中部的矿产和食粮能通过世界铁路网快速运走。
另外啊，早在内战其时候，纽约就也曾是好意思国的金融中心了，纽约证券来回所能给工业转换发展弄来和调配资金。好意思国工东说念主的平均工资水平可比同期期的欧洲高多了，东欧的犹太侨民能找着一份收入挺可以的责任。
路易斯·魏尔斯说过：“纽约的犹太侨民在一定程度上成了好意思国犹太社团的榜样。”
来到纽约的犹太侨民是从东欧的各个城市和地区来的，他们说的方言不通常。
安息日到了，你淌若走到街上，就会发觉这边东说念主们唱歌媾和话的动静，跟近邻那条街迥然相异。
这些犹太东说念主……当发现我方跟同族没法用一种语言相易的时候，就想着拿英语当桥梁，于是纽约的犹太东说念主很早就学英语了，还闲静去上夜间学校（nightschool）。
新侨民一般不会在一个岗亭上干太久，纽约城快速发展给他们带来超多契机，一运转辘集会在曼哈顿下东区。虽说有一小撮东说念主会去波士顿、芝加哥之类的城市【BOMG-004】完全独占！ MカップMOMO19才！ デビュー作を超える衝撃映像がたっぷり！ナマ桃の本気、ぜんぶ見せます！ B106（M65） W58 H85 / BomBom Cherry，但大齐东说念主照旧在曼哈顿找责任。
